蜗牛星空下的那片海

大公司的一个好处，是各个领域都有牛人，可以为你提供经验分享交流。腾讯庞大的培训体系更是保证了：如果你想学点什么东西，你总可以学到。

项目管理是很多人的痛点。我至今印象很深刻的一个场景，是一个同事工作中被催得跺脚时，他说：“催催催，催得老子暴跳如雷！”

但能做好项目管理的人，在工作中很多时候都能做到游刃有余。

这门课程来自于在工作中有七年项目管理经验的Cindy。课程原名《项目管理，让自己更从容》。人生在世，不就是图个从容嘛。

这门课程在公司里的课后学员评分，是几乎满分。

在我的同事芋头出卖色相后（感谢芋头），我从Cindy处拿到了这份PPT的发布授权。每页PPT前的文字是我在听Cindy分享时的笔记和个人感受。

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1. 边做边改模型（Build-and-Fix Model）

好吧，其实现在许多产品实际都是使用的“边做边改”模型来开发的，特别是很多小公司产品周期压缩的太短。在这种模型中，既没有规格说明，也没有经过设计，软件随着客户的需要一次又一次地不断被修改。

在这个模型中，开发人员拿到项目立即根据需求编写程序，调试通过后生成软件的第一个版本。在提供给用户使用后，如果程序出现错误，或者用户提出新的要求，开发人员重新修改代码，直到用户和测试等等满意为止。

这是一种类似作坊的开发方式，边做边改模型的优点毫无疑问就是前期出成效快。

对编写逻辑不需要太严谨的小程序来说还可以对付得过去，但这种方法对任何规模的开发来说都是不能令人满意的，其主要问题在于：

1） 缺少规划和设计环节，软件的结构随着不断的修改越来越糟，导致无法继续修改；

2） 忽略需求环节，给软件开发带来很大的风险；

3） 没有考虑测试和程序的可维护性，也没有任何文档，软件的维护十分困难。

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顺风车项目初期，产品GM反复和我们强调业务使命，私家车出行在滴滴体系中的角色，私家车市场规模，业务模式概述，业务模式关键词，目标体系.

使得我们很快明确了顺风车的产品定义，目标用户，主要功能，产品场景，产品特色和竞品的差异化以及未来顺风车的产品走向.  

未来它将是一个每天改变千万人次出行的产品，它能让共享私家车成为一种连接人与人的生活方式.

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